东风越野多驱动运输车_东风越野多驱动运兵车_东风六驱越野运兵车_六驱越野运兵车
新款运兵车，东风越野多驱动运兵车最新报价及图片
整车主要总成结构及技术特征参数
新款运兵车，东风越野多驱动运兵车最新报价及图片
| 产品名称 | 东风六驱越野运兵车 |
| 型号 | EQ1120GA |
| 驱动形式 | 4X2 |
| 驾驶室 | 153平头一排半标准顶驾驶室，半浮式驾驶室 |
| 发动机 | ISDe210 30东风康明斯四缸电控共轨发动机 |
| 轴距（mm） | 3800+1300 |
| 油箱（L） | 全钢180L,80L副油箱 |
| 变速箱 | 8JS118 |
| 前桥/后桥 | 4.5T/10T(主减速比5.286) |
| 车架 | 280X80X(7+4) mm |
| 钢板弹簧片数 | 7/9+6 |
| 轮胎 | 10.00R20钢丝胎 |
| 空调 | 有 |
| 项目名称 | 参数 | |
| 发动机（国III） | 型号 | ISDe210 30 |
| 型式 | 四冲程，水冷，直六，增压，电控柴油机 | |
| 缸径X冲程（mm） | 107X124 | |
| 排量（L） | 6.7 | |
| 额定功率（km/rpm） | 155/2500 | |
| 最大扭矩（N.m/rpm） | 800/1200-1700 | |
| 最低比油耗（g/kw.h） | 197 | |
| 离合器 | 型式 | 395膜片式弹簧式 |
| 操纵方式 | 液力远距离操纵，气压式服助力 | |
| 变速器 | 型式 | 8JS118型，8档机械操纵式 |
| 操纵方式 | 软轴操纵 | |
| 速比 | 6.938,3.996,2.32,1.493,1,0.814；6.188（R） | |
| 转向系统 | 方向盘 | 外径460mm，高度+倾斜角度调节，左置 |
| 转向器 | 整体动力转向器 | |
| 车桥 | 前桥 | 整体式，锻压成型，“工”字形断面，4.5吨级 |
| 后桥 | 整体铸造桥壳，单级双曲线齿轮式减速器，9吨级，速比5.29 | |
| 悬架 | 钢板弹簧式，前悬架装有双向作用的液压筒式减振器，后悬架装有副钢板弹簧 | |
| 车轮 | 轮胎型式 | 10.00R20子午线轮胎 |
| 轮胎气压 | 前1000kpa/后1000kpa | |
| 驾驶室 | 平头式，可翻转，单排座，乘员3人，带卧铺，带暖风装置，空调 | |
| 车箱 | 铁木混合结构，边板带坐凳，内部尺寸5400X2294X900 | |
| 电器仪表 | 线路电压 | 24V |
| 仪表 | 全新指针式带小液晶屏 | |
| 蓄电池 | 两个12V、180A.h蓄电池串联 | |
| 发电机 | 28V,70A | |
| 起动机 | 24V,6KW | |
东风新型运兵车整车配置：6×6驱动，平头一排半标准顶驾驶室，半浮式驾驶室，
轴距3800mm+1300mm，带电加热（预热塞）冷起动装置，全钢全钢 主油箱160L,80L副油箱，
Φ395mm推式膜片弹簧离合器，东风6档DF6S900变速箱， 4.5吨前桥，10吨后桥，
主减速比5.286，车架断面280×80×（7+4）mm，钢板弹簧片数7/9+6，9.00R20钢丝胎，
电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，带空调，车厢内部尺寸为;5400x2294x900铁木混合结构，
边板带坐凳,板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车厢底横梁用槽钢加固，
车厢纵副梁全槽钢结构，能满足客户运输重型货物。
轴距3800mm+1300mm，带电加热（预热塞）冷起动装置，全钢全钢 主油箱160L,80L副油箱，
Φ395mm推式膜片弹簧离合器，东风6档DF6S900变速箱， 4.5吨前桥，10吨后桥，
主减速比5.286，车架断面280×80×（7+4）mm，钢板弹簧片数7/9+6，9.00R20钢丝胎，
电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，带空调，车厢内部尺寸为;5400x2294x900铁木混合结构，
边板带坐凳,板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车厢底横梁用槽钢加固，
车厢纵副梁全槽钢结构，能满足客户运输重型货物。
军车标配：
•发动机采用低温预热装置，燃油加热系统，超级电容，180A`H低温储电池，
可在-41°C低温环境下启动。
•供油系两个邮箱，主油箱容积160L，副油箱容积为80L,续驶里程1200KM。
•驾驶室采用二级踏步，驾驶室内设两个枪架，驾驶室前段装有1个防空灯，
车架后端装有两个防空灯，前大灯及雾灯及驾驶室后窗加装有护网。
•车厢为高栏板铁木混合结构，两侧边板不可开启，可翻转为简易长排坐凳，配备两点式安全带，
后板可翻下，装有可翻转上车爬梯。车厢中部和后部各装有两根可调预紧力的 链条。
车厢底板装有固定锹，镐等土木工具的工具箱。采用不准组合式蓬杆结构，蓬杆可集中放置。
•采用4mm钢铁压制成的保险杠；采用整体式可翻转前防撞装置。
•机油桶，水桶，防滑链，篷布，工具箱等附件，适应部队野外使用及冰雪路面行驶要求。
•装配牵引连接装置：牵引钩（前/后）,电连接器，挂车制动阀，气制动连接器
可在-41°C低温环境下启动。
•供油系两个邮箱，主油箱容积160L，副油箱容积为80L,续驶里程1200KM。
•驾驶室采用二级踏步，驾驶室内设两个枪架，驾驶室前段装有1个防空灯，
车架后端装有两个防空灯，前大灯及雾灯及驾驶室后窗加装有护网。
•车厢为高栏板铁木混合结构，两侧边板不可开启，可翻转为简易长排坐凳，配备两点式安全带，
后板可翻下，装有可翻转上车爬梯。车厢中部和后部各装有两根可调预紧力的 链条。
车厢底板装有固定锹，镐等土木工具的工具箱。采用不准组合式蓬杆结构，蓬杆可集中放置。
•采用4mm钢铁压制成的保险杠；采用整体式可翻转前防撞装置。
•机油桶，水桶，防滑链，篷布，工具箱等附件，适应部队野外使用及冰雪路面行驶要求。
•装配牵引连接装置：牵引钩（前/后）,电连接器，挂车制动阀，气制动连接器
